Введение

В настоящее время жаропрочные никелевые сплавы используются для изготовления широкого круга узлов и деталей различной авиационной техники [1]. По традиционной технологии детали из данных сплавов изготавливаются с помощью удаления «лишнего» металла, что сопряжено с большим количеством отходов и, как следствие, высокой стоимостью производства. Аддитивные технологии дают возможность производить различные изделия путем добавления материала, что позволяет снизить стоимость и сократить сроки изготовления деталей, повысить коэффициент использования материала [2–5].

Одним из способов реализации аддитивных технологий является селективное лазерное сплавление (СЛС). Данный способ производства деталей основан на послойном нанесении порошка сплавов на специальную платформу, при этом мощным лазером проводится точечное расплавление и спекание для придания изделию нужной формы [6–10].

Качество производства изделий по вышеприведенной технологии напрямую зависит от химического состава порошков, в особенности от содержаний примесей – кислорода и азота [11].

На настоящий момент наилучшим методом определения кислорода и азота в никелевых сплавах является восстановительное плавление в вакууме или в потоке инертного газа-носителя [12, 13].

Сжигание металлов чаще всего ускоряют путем добавления специальных материалов – катализаторов (акселераторов). Проба в присутствии катализатора лучше поджигается и более стабильно горит. При определении азота и кислорода в различных материалах в качестве катализоторов используются: медная стружка, никель, вольфрам, олово [14, 15].

Таким образом, цель данной работы состояла в определении газов (кислорода, азота) в порошках некелевых сплавов путем подбора составов катализатора и массы навески пробы.

Работа выполнена в рамках реализации комплексной научной проблемы 9.1. «Монокристаллические жаропрочные суперсплавы, включая эвтектические и естественные композиты» («Стратегические направления развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года») [1].

Материалы и методы

Аппаратура

Кислород и азот в образцах порошков никелевых сплавов определяли с помощью газоанализатора TC-600 (фирма Leco, США), оснащенного инфракрасной ячейкой для определения кислорода и кондуктометрической ячейкой – для определения азота. Параметры настройки прибора, а также расход потока газа-носителя (аргона высокой чистоты) подбирали с учетом максимизации аналитического сигнала от определяемых элементов и минимизации времени проведения анализа. В соответствии с этим подобраны следующие параметры настройки прибора:

Для определения кислорода и азота пробу вместе с катализатором помещали в специальные графитовые тигли. Тигли – это, по существу, углеродные резисторы, которые обеспечивают нагрев, необходимый для плавления пробы, а также углерод, содержащийся в материале тигля, связывается с кислородом пробы. Тигли изготавливаются из специального высокочистого графита и имеют разные форму и размер. Для уменьшения разбрызгивания использовали специальные тигельные крышки. При неправильном использовании тигля может происходить завышение результатов анализа из-за фонового сигнала от материала тигля. В соответствии с методикой ASTM [10] непосредственно перед проведением измерений необходимо нагревать или прожигать тигли. Данный процесс происходит в муфельной или трубчатой печи, температура задается не менее 1100°С с продолжительностью 1,5 ч или ˃1350°С – не менее 20 мин. Далее тигли помещают в эксикатор во избежание их загрязнения кислородом и азотом из атмосферы. Затем с помощью пинцета тигель помещают в печь прибора для проведения анализа. Длительное нахождение тиглей на открытом воздухе может привести к их загрязнению пылью.

Использование подходящих катализаторов способствует успешному проведению анализа. При этом учитывается чистота и однородность катализатора. Необходимо выбирать катализаторы с минимальными содержаниями азота и кислорода для снижения фоновых сигналов. Для учета фонового сигнала также необходимо предварительно проанализировать холостой образец – без пробы, но с катализатором.

Одной из наиболее важных частей химического анализа является пробоподготовка. При определении кислорода и азота в порошках необходимо стремится к полной однородности образца для анализа, он не должен содержать инородных вкраплений и включений, а также размер зерен должен быть одинаковым.

В данной работе использовали следующие катализаторы:

– никель (NiBASKETS 502-344);

– вольфрам с оловом (LECOCELIIHP 502-173).

В качестве объектов анализа выбраны по два экспериментальных образца (1 и 2) порошков никелевых сплавов ЭП648, ВПр50 и ВЖ159.

Для нахождения значений содержаний кислорода и азота в порошках никелевого сплава использовали самый распространенный способ градуировки – способ внешних стандартов. Данный метод перевода аналитического сигнала в концентрации также носит название – градуировочный график (правомерность применения последнего термина, однако, вызывает сомнение, поскольку и при других (специальных) способах градуировки градуировочную функцию также часто представляют в графическом виде). Суть данного метода состоит в следующем – для ряда стандартных образцов с известным содержанием определяемого компонента проводят все необходимые согласно методике аналитические процедуры и измеряют их аналитические сигналы. Таким образом, получают па́ры значений аналитического сигнала и соответствующей ему концентрации и далее по этим парам строят зависимость аналитического сигнала от концентрации, аппроксимируя ее подходящей алгебраической функцией либо графически.

Результаты и обсуждение

Во всех экспериментах непосредственно перед анализом порошка сплава проводили измерение аналитического сигнала от холостой пробы (пробы без образца) вместе с соответствующим катализатором. Далее сигнал от холостой пробы вычитался из сигналов последующих проб с образцом. Таким образом нивелировали эффект фонового сигнала от материала тигля и катализатора, а также от самого прибора.

Определение кислорода и азота в порошке никелевого сплава ЭП648

В табл. 1 представлены результаты анализа двух образцов порошка никелевого сплава ЭП648 с различными катализаторами и с использованием разной массы навески образца. Во всех экспериментах использовали рекомендуемое производителем оборудование (масса катализатора 1 г, количество измерений на каждый катализатор составило 6, при этом массу навески последовательно увеличивали с ~0,1 до 0,6 г).

Таблица 1

Результаты определения массовой доли кислорода и азота в порошках сплава ЭП648

с использованием различных типов катализаторов

На основании данных табл. 1, можно сделать вывод, что масса навески образца не влияет на определение кислорода и азота в порошке сплава ЭП648. Без катализатора и при использовании катализатора NiBASKETS азот не выделяется и становится невозможным его определение, при этом введение катализатора способствует более полному сгоранию образца, о чем свидетельствует повышение содержания кислорода в экспериментах с использованием катализатора NiBASKETS. Наилучшие результаты достигаются при применении в качестве катализатора LECOCELIIHP, при этом значения содержания кислорода и азота максимальны по сравнению с предыдущими экспериментами, а результаты анализа для двух образцов практически совпадают, что свидетельствует о полном извлечении кислорода и азота из проб и, как следствие, точном проведении определения искомых элементов.

Таким образом, при определении кислорода и азота в порошке сплава ЭП648 необходимо использовать LECOCELIIHP в качестве катализатора, при этом масса навески пробы значения не имеет, но для максимизации аналитического сигнала более предпочтительно использовать ее наибольшее значение (6 г).

Определение кислорода и азота в порошке никелевого сплава ВПр50

В табл. 2 представлены результаты анализа двух образцов порошка никелевого сплава ВПр50 с различными катализаторами и с использованием разной массы навески образца. Во всех экспериментах использовали рекомендуемое производителем оборудование (масса катализатора 1 г, количество измерений для каждого катализатора составило 6, при этом массу навески последовательно увеличивали с ~0,1 до 0,6 г).

Как и при анализе порошка сплава ЭП648, масса навески на результаты определения азота и кислорода в порошке сплава ВПр50 не влияет, также как и нет выделения азота без использования катализатора. Азот начинает выделяться уже при применении NiBASKETS в качестве катализатора, однако в данных экспериментах средние результаты для двух образцов не сходятся, что свидетельствует о неполном выделении азота и кислорода из порошка сплава, при этом наблюдается сильный разброс данных для разных масс навесок. Катализатор LECOCELIIHP способствует полному выделению определяемых элементов, о чем свидетельствует полное совпадение результатов анализа двух образцов, при этом данные результаты максимальны по сравнению с предыдущими экспериментами.

Таблица 2

Результаты определения массовой доли кислорода и азота в порошках сплава ВПр50

с использованием различных типов катализаторов

Таким образом, при определении кислорода и азота в порошке сплава ВПр50 необходимо использовать LECOCELIIHP в качестве катализатора, при этом масса навески пробы значения не имеет, но для максимизации аналитического сигнала более предпочтительно использовать ее наибольшее значение (6 г).

Определение кислорода и азота в порошке никелевого сплава ВЖ159

В табл. 3 представлены результаты анализа двух образцов порошка никелевого сплава ВЖ159 с различными катализаторами и с использованием разной массы навески образца. Во всех экспериментах использовали рекомендуемое производителем оборудование (масса катализатора 1 г, количество измерений для каждого катализатора составило 6, при этом массу навески последовательно увеличивали с ~0,1 до 0,6 г).

Как и при анализе порошков сплавов ЭП648 и ВПр50, масса навески на результаты определения азота и кислорода в порошке сплава ВЖ159 не влияет, также как и нет выделения азота без использования катализатора. Азот также не начинает выделяться и при применении NiBASKETS в качестве катализатора, при этом в данных экспериментах средние результаты для двух образцов не сходятся, что свидетельствует о неполном выделении азота и кислорода из порошка сплава, а также наблюдается сильный разброс данных для разных масс навесок. Катализатор LECOCELIIHP способствует полному выделению определяемых элементов, о чем свидетельствует полное совпадение результатов анализа двух образцов, при этом данные результаты максимальны по сравнению с предыдущими экспериментами.

Таблица 3

Результаты определения массовой доли кислорода и азота в порошках сплава ВЖ159

с использованием различных типов катализаторов

Таким образом, при определении кислорода и азота в порошке сплава ВЖ159 необходимо использовать LECOCELIIHP в качестве катализатора, при этом масса навески пробы значения не имеет, но для максимизации аналитического сигнала более предпочтительно использовать ее наибольшее значение (6 г).

Пределы обнаружения азота и кислорода

в порошках никелевых сплавов

Пределы обнаружения составили: 0,00008% (по массе) кислорода, 0,00009% (по массе) азота. Данные значения получены как наименьшее содержание вещества, которое может быть обнаружено по приведенной методике с заданной степенью достоверности. Данная величина характеризует методику с точки зрения возможностей качественного анализа. Предел обнаружения соответствует минимальному аналитическому сигналу, значимо превышающему сигнал фона.

Относительные стандартные отклонения определения азота и кислорода

в порошках никелевых сплавов

Относительные стандартные отклонения составили – для кислорода 2,5%, для азота 3,2%. Для инструментальных методов анализа данная величина должна находиться в пределах от 0,5 до 10%. Относительное стандартное отклонение характеризует воспроизводимость (прецизионность) методики анализа, т. е. стабильность ее результатов. Чем больше процент данной величины, тем на большую величину полученные результаты отличаются от среднего значения.

Заключения

На основе выполненной работы можно сделать следующие выводы.

1. Осуществлен подбор параметров настройки прибора газоанализатора TC-600 для определения кислорода и азота в порошках никелевых сплавов ЭП648, ВПр50 и ВЖ159.

2. Для полного извлечения искомых элементов подобран наилучший катализатор – вольфрам с оловом (LECOCELIIHP 502-173), при этом достигается приемлемая сходимость результатов анализа для различных проб одного материала, а также разброс данных для всех используемых навесок минимален.

3. Повторяемость результатов параллельных измерений подтверждает правильность определения кислорода и азота в сплавах на основе никеля.